因為西塔時間無法配合，所以我們選擇在5/29才出發，出發當天早上我和西塔11點約在台北車站碰頭，而永銘則是直接從樹林搭車和我們會合。永銘為了這次的單車行特別向朋友借了一台DAHON的小折，西塔則是在前兩天就將自己的腳踏車托運到花蓮去了。所以為了讓腳踏車上火車，我們只能搭乘11:35的PP式自強號（這個出發時間說實在有點晚了），慢慢晃到花蓮的時候都已經下午兩點了。
到花蓮之後我們先到熱鬧的中正路中華路附近買了生煎包當作簡單的午餐，不知道是肚子餓還是怎樣，我真的覺得這家的生煎包很好吃！餅皮又軟又Q，內餡也是清脆爽口，可惜當時只顧著吃，沒有把店面地址拍下來。這裡其實有發生一段小插曲，招牌上明明寫著買10送1，但是三個大男人卻只買了六個，吃完以後不夠過癮結果又買了三個，所以要不是時間緊迫，我想我們應該是有實力吃到10個的 XD。
填飽肚子整裝出發的時間已經是下午兩點半多了，我這時候有點開始後悔，因為其他兩人只帶了簡單的行李，我則是帶了過多的換洗衣物+涼鞋+飲料+三副眼鏡和其他有的沒的，大包小包的裝備讓我騎起來硬是比別人辛苦好幾倍。下圖是出發剛過南濱夜市沒多久，我們在第一間遇到的7-11停下來補充裝備，順便請路人幫我們拍的照片（趁現在還有笑容的時候多拍幾張...）。再上路騎一小段之後，救星益侗夫婦這時候開著車子出現在大家眼前，因為他們也住在石梯坪要參加我們第二天的夜釣行程，所以這時候大家就拼了命的減輕重量，把所有不必要的東西都盡量往車子上塞（也因為這樣動作，造成了之後的慘劇）。
這是中途經過牛山到達制高點的時候拍的，大家當時已經累到說不出話、神智不清。從牛山之前的跳浪1號、2號、3號隧道，一直到頂點的觀景平台，一路都是上坡，高度變化有200多公尺，非常硬的一段路，有好幾次都有想下來推車的念頭，不過想想這跟陽明山比起來差多了，所以就硬著頭皮ㄍㄧㄣ上去了。除此之外，也可能是因為受到觀景平台遠眺出去的美景所感動，或是因為舊地重遊的關係，讓某人的回憶湧上心頭，其箇中滋味我想只有當事人能夠體會吧。
因為時間的壓力，必須趕在天黑前騎到石梯坪，所以一路上我們可是拼了命的在趕路，幾乎沒什麼在休息。但是不管我們怎麼努力的騎，兩條大腿仍然是漸漸的不聽使喚越騎越慢。隨著天色越來越暗，白天用來擋紫外線和風砂的風鏡這時候反而成了累贅，戴上去黑抹抹一片根本看不清楚，這時我才突然驚覺，我居然把我的正常眼鏡一起放在益侗車上了！這時候我陷入了兩難，拿掉風鏡，重見光明，但是模糊一片跟瞎子沒兩樣；戴了風鏡，是看的清楚沒錯，但是從裡面看出去一片漆黑，仍舊是瞎子一枚。接下來就是悲慘的開始，因為到了晚上我什麼都看不見，每一次的踩踏，車輪每轉一圈都讓我心驚膽顫，車速也變得跟蝸牛一樣緩慢。不知道過了多久，感覺像是騎了一輩子的時間，終於在晚上七點半抵達石梯坪和西塔永銘會合（在那之後我就落後到最後一位了...），比原先預估的六點半足足晚了一個小時。
我們這次住宿的地點是石梯灣106號民宿，他其實是一家叫做文合漁具用品的雜貨店的老闆開的。我們抵達民宿不久，益侗也開著車子來和我們碰面，到這個時候我才拿回眼鏡。剛戴上眼鏡恢復視力的那一剎那我幾乎感動的要哭出來了，果然眼睛是一個人的靈魂之窗，這句話說的真是非常貼切啊！
在整理好行李之後，大家就一同前往石梯港旁邊的盺陽餐廳用餐，我們叫老闆配了一桌2000的菜，共8菜一湯。其實我個人覺得2000的菜給五個人吃是有點太多了，當然我們也真的很厲害，把大部分的菜都掃完了，剩下炸小魚和炸小蝦這兩道下酒菜吃不完（因為沒有叫酒啊！）
其中有兩道菜比較特別讓我印象深刻，一個是炒魚肝，嚼起來超Q很有咬勁。
另一道則是據說是宜蘭名產的「糕渣」（右邊那盤綠綠黃黃的東西），吃起來有點像是炸豆腐，但是口感又像是布丁，味道是鹹的，外皮酥脆。
以下引用自網路：
糕渣：蘭陽風味菜源自於取材平實、做工卻十分講究的福州菜，其中以"糕渣"最具 代表，糕渣是以雞肉、豬肉和蝦仁剁成泥後，加入熬煮5~6小時的高湯拌煮成漿，倒 入盤中冷卻、凝固成形，再切塊、裹粉油炸後即可食用；由於外觀看來溫溫的，吃 來卻相當燙口，因而常以此借指宜蘭人"外冷內熱"的性情。
因為第二天的行程還得要早起去泛舟，所以大夥在吃飽喝足了之後，早早的就回到民宿，弄一弄就準備睡了。第一天的行程就在我一邊聽著電視裡終極殺陣第四集的法文一邊就這樣昏睡了過去。
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1 則留言:
喔...原來叫做"糕渣"阿。
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